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4.7.1 斷齒

4.7.1.1、原因分析：

齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中，輪齒多次受交變載荷作用，在齒根的危險剖面上作用著彎曲疲勞應(yīng)力，在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋，在交變的彎曲疲勞應(yīng)力作用下，福州東元減速機，疲勞裂紋逐漸擴展，終導(dǎo)致輪齒彎曲疲勞折斷；齒輪傳動在工作中，齒輪受到短時過載，或沖擊載荷，或輪齒嚴重磨損而減薄，泉州東元減速機，都會發(fā)生過載折斷.

4.7.1.2、解決方法：

增大齒根過渡圓角半徑，盡可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值，則可以降低應(yīng)力集中的影響，增大軸及支承的剛度，緩和齒面局部受載程度；使輪齒心部具有足夠的韌性；在齒根處進行適當?shù)膹娀幚?，都可以提高輪齒的抗折斷能力

R系列斜齒輪減速機一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。斜齒輪減速機結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、工作平穩(wěn)、輸出轉(zhuǎn)速選擇范圍寬，通用性率高達95%。斜齒輪減速機技術(shù)參數(shù)： 功率：0.12KW～160KW 轉(zhuǎn)矩：1.4N·m～23200N·m 輸出轉(zhuǎn)速：0.06～1090r/min
特點 本生產(chǎn)線集混煉、輸送、喂料、擠出造粒，風(fēng)送熱切冷卻于一體，實現(xiàn)自動化連續(xù)作業(yè)，生效率高。  結(jié)構(gòu)緊湊，占地及空間小，可以平面安裝。  生產(chǎn)過程進行分段閉環(huán)溫度控制，捏煉機、喂料、擠出機等有各自加熱、冷卻系統(tǒng)，減速機，根據(jù)工藝要求控制各自溫度。  喂料機構(gòu)采用錐形雙螺桿擠出造粒，吃料能力強。特別適用于直接經(jīng)捏煉機或密煉機混煉的塊狀物料擠出造粒。  機筒螺桿均采用38CrMoAlA優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)氮化處理，硬度高，耐磨耐腐蝕。  機頭采用手動換網(wǎng)或快速不停機自動換網(wǎng)機構(gòu)，提高生產(chǎn)效率。  電控系統(tǒng)采用先進的PLC控制技術(shù)，與多臺雙頻器組成，漳州東元減速機，使喂料、擠出、切粒等多機臺按工藝要求進行高精度、廣范圍的無級調(diào)速。并具有全機工藝連鎖，聲光故障報警等功能控制，完善可靠。
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